電動汽車 CAN-BUS 測試診斷系統(tǒng)實訓臺

作者：液壓實驗臺,發(fā)布時間：2023-04-20,瀏覽：

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一、功能特點

1.該設備完整展示了電動汽車整車CAN總線網(wǎng)絡系統(tǒng)(包括舒適系統(tǒng)/電機控制/電池管理系統(tǒng))，可以動態(tài)模擬整車CAN總線網(wǎng)絡的運行狀態(tài)與工作過程。

2.示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學員可直觀對照電動汽車整車CAN總線網(wǎng)絡系統(tǒng)結構原理圖和實物，認識和分析電動汽車整車CAN總線網(wǎng)絡系統(tǒng)的工作原理。

3.示教板面板上安裝有點火開關、帶網(wǎng)關通訊的整車控制器模塊，智能儀表模塊，電源系統(tǒng)模塊，舒適控制模塊(車燈與雨刮等），電動機控制器，工況指示燈，電源開關，油門踏板，制動踏板，動力電機等模塊與操縱開關。

4.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。

5. 示教板工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。

二、技術規(guī)格

1. 外接電源：交流220V±10% 50Hz

2. 工作電壓：直流12V

3. 工作溫度：-40℃～+50℃

4. 外形尺寸：1740×600×1700mm(長×寬×高)

5.動力電源：72V

技術規(guī)格

1. 外接電源：交流220V±10% 50Hz

2. 工作電壓：直流12V等

高壓源：72V

磷酸鐵鋰電池組：72V

3. 工作溫度：-40℃～+50℃

4. 外形尺寸：1240×600×1700mm(長×寬×高)

三、實驗項目

1. 電動車高壓保護原理實驗
2. 高壓電路漏電保護仿真原理
3. 高壓蓄電池拆裝維修實驗
4. 高壓電路維修操作仿真實驗等

四、配置清單（每臺）

序號	名稱	規(guī)格型號	單位	數(shù)量
1	控制面板與檢測臺	1.裝有各種檢測端子以及彩色原理圖 2.冷板沖壓成形移動臺架:12406001700mm(長×寬×高) 3.帶4只可移動腳輪:	套	1
2	電動汽車電機與電池等組件的運行臺	1.40403mm方管焊接臺架:1240600700mm(長×寬×高) 2.帶4只可移動腳輪: 3.電機與電池等組件	套	1
3	電動汽車磷酸鐵鋰電池	磷酸鐵鋰電池，帶鐵外殼總成與接線； 72V 帶CAN-BUS通訊與電池管理器	套	1
4	電動汽車電動機	1kW電動機帶霍爾傳感器額定電壓：72V 冷卻方式:風冷	套	1
5	電動汽車直流無刷電機控制器	額定電壓：72V	套	1
6	BMS-7寸彩屏顯示器	帶CAN-BUS通訊	套	1
7	電子油門踏板	配套	只	1
8	點火開關	配套	只	1
9	剎車開關	配套	只	1
10	擋位開關	配套	只	1
11	車載充電器	72V5A配套	臺	1
12	DC-DC轉換器	（72/12V）	套	1
13	電動汽車充電槍與插座	電動汽車國標,CEBEA	套	1
14	電池管理系統(tǒng)	帶CAN-BUS通訊；磷酸鐵鋰電池終端控制ECU；磷酸鐵鋰電池中控控制ECU；磷酸鐵鋰電池顯示屏控制ECU車載ECU；	套	1
15	電動汽車高壓安全系統(tǒng)	高壓控制回路系統(tǒng)(大電流總正繼電器/總負繼電器/預電繼電器等）；高壓檢測回路系統(tǒng)（絕緣/電流檢測傳感器）；電動汽車高壓安全控制ECU（帶CAN-BUS通訊）；	套	1
16	霍爾式電流傳感器	國標產(chǎn)品	套	1
17	故障模擬與排除裝置	配套	套	1
18	設備教師手冊	配套	套	1
19	設備合格證、保修卡	配套	套	1

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