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電機驅(qū)動與控制綜合實驗裝置,汽車儀表照明系統(tǒng)實驗臺

概述

本裝置能滿足《電機拖動與調(diào)速》，《電機學(xué)》，《維特電機及控制系統(tǒng)》，《機電傳動與控制》，《機電一體化》 等課程大綱要求的實驗。裝置設(shè)計新穎、結(jié)構(gòu)合理、外觀豪華氣魄，適合高等院校、中等專業(yè)學(xué)校、職業(yè)技術(shù)學(xué)院等新建或擴建實驗室，迅速開設(shè)實驗課提供了理想的實驗設(shè)備。

1、綜合性強：即能完成交直流電機的調(diào)速控制，還可完成部分“微控制電機”的實驗。

2、整套性強：從儀器儀表、專用電源、電機及其它實驗部件到實驗連接線均配套齊全。

3、電機導(dǎo)軌底板采用20mm厚軋鋼板，電機運行噪音小，永不變形，保證了設(shè)備長期運行。

4、配套的小型電機經(jīng)過特殊設(shè)計，其特性和參數(shù)可模擬中小型電機，學(xué)生通過實驗可加深對電機理論的理解。

5、設(shè)有電流型漏電保護，相間、線間過載或短路均可自動保護功能。

6、交流電源采用隔離變壓器輸出，實驗采集波形更加安全可靠。

7、定時器兼報警記錄儀：具有設(shè)定時間、定時報警、切斷電源及記錄各種告警次數(shù)功能。

一、技術(shù)性能
1.輸入電源：三相四線380V±10% 50Hz。
2.工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃，相對濕度＜85%(25℃)。
3.裝置容量：＜1.5KVA。
二、設(shè)備構(gòu)成
1.交流電源(帶過流保護措施，隔離變壓器輸出)
提供三相0～430V可調(diào)交流電源，同時可得到單相0～250V可調(diào)的交流電源(配有一臺三相同軸聯(lián)動自耦調(diào)壓器，功率1.5KVA)?？烧{(diào)交流電源輸出處設(shè)有過流保護裝置，當(dāng)相間、線間過電流或直接短路均能告警并切斷電源。配有三只指針式交流電壓表，通過切換開關(guān)，可指示三相電網(wǎng)電壓和三相調(diào)壓輸出電壓，并有指示燈指示外部電源輸入和工作電源輸出。交流電源通過隔離變壓器輸出，實訓(xùn)安全可靠，方便測試波形。
2.高壓直流電源兩路
提供220V(0.5A)勵磁電源及0～250V(3A)連續(xù)可調(diào)穩(wěn)壓電樞電源各一組(內(nèi)部設(shè)有過流過壓保護電路)，并設(shè)有直流數(shù)顯電壓表及切換開關(guān)。
3.人身安全保護體系
設(shè)有三相隔離變壓器一組(三相電源經(jīng)鑰匙開關(guān)、接觸器后，到隔離變壓器，再經(jīng)三相調(diào)壓器輸出)，使輸出與電網(wǎng)隔離，對人身安全起到一定的保護作用；
設(shè)有電流型漏電保護器，控制屏若有漏電現(xiàn)象，漏電流超過一定值，即切斷電源。強電連接線及插座，采用全封閉結(jié)構(gòu)，使用安全、可靠、防觸電。設(shè)有電壓型漏電保護器，控制屏若有漏電現(xiàn)象，即切斷電源。
4.定時器兼報警記錄儀(服務(wù)管理器)：具有設(shè)定時間、到時報警、切斷電源及記錄各種告警次數(shù)等功能。
5.控制屏正面大凹槽內(nèi)，設(shè)有兩根圓鋼管，可掛儀表及實驗部件。凹槽底部設(shè)有多個小圓形單相三芯220V電源插座，供儀表等部件供電用?？刂破羶蓚?cè)設(shè)有三極220V電源插座及三相四極380V電源插座。設(shè)有實驗臺照明用的220V、40W日光燈一盞。

電機驅(qū)動與控制綜合實驗裝置,汽車儀表照明系統(tǒng)實驗臺

一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用 汽車儀表系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，充分展示汽車儀表系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學(xué)校對汽車儀表系統(tǒng)理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點
1.真實可運行的汽車電子儀表系統(tǒng)，充分展示汽車電子儀表系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
操縱與儀表系統(tǒng)相連接的各種傳感器、開關(guān)，模擬儀表信號源的工作，可真實演示汽車儀表系統(tǒng)的工作過程。
2.示教板面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；學(xué)校學(xué)員可直觀對照電路圖和實物，認(rèn)識和分析汽車電子儀表系統(tǒng)的工作原理。
3.示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測汽車電子儀表系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
5.示教板工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。
6.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發(fā)，可選6級畫質(zhì)，設(shè)有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計與虛擬拆裝、常見機械機構(gòu)設(shè)計與仿真，機構(gòu)資源庫，典型機械機構(gòu)（汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝），軟件為一個整體軟件，不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設(shè)計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器：進入軟件后自動播放裝配內(nèi)容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器：進入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容，視頻內(nèi)容應(yīng)包含：零件名稱（掃描二維碼可看零部件名稱）、拆裝演示（包含拆卸、裝配）、虛擬拆裝（包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）
圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器：點擊進入后自動跳轉(zhuǎn)到edrawings界面，模型均為三維模型，通過點擊零部件顯示零部件名稱，可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移，同時可通過移動零部件功能，將整個減速器進行拆卸組裝，同時可以選擇主頁按鈕回到減速器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能，可自由拖動橫斷面觀察減速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)。